曾经越野市场上风光无限的合资、进口车型，如今早已褪去光环，取而代之的是以哈弗H9为代表的自主越野SUV的兴起。更高的性价比、更专业的越野能力，使得哈弗H9在内的诸多中国越野车迅速抢占市场，俘获年轻一代越野爱好者的心。
对于日趋务实的消费者而言，“只买对的、不买贵的”已经成为了共识，像以往国产品牌只打价格战的套路在时下显然已经行不通，更低的价格搭配更好的体验才是如今的王道，而哈弗H9便是用这样的打法，成为了“国民硬派神车”。
作为一款硬派越野，哈弗H9的“心脏”动力十足，其搭载2.0T发动机，发动机的额定功率可达165kW，最大扭矩为385N·m，与之匹配的是采埃孚8AT变速器，齿比绵密，换挡平顺，在越野路上能将发动机动力发挥的淋漓尽致。要知道，8AT变速箱在劳斯莱斯库里南、宾利添越等不少顶级豪华SUV都有搭载，而价格上贵出一大截的普拉多，搭配的也只是爱信的6速手自一体变速箱而已，由此可见哈弗H9的越级体验并非虚言。
在很多人视作王者越野标配的“三把锁”上，哈弗H9不仅装配了“前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器”的硬派越野SUV，还装备了低速越野巡航和转向辅助（坦克转弯）等越野黑科技，这样的配置是40万元以内车型里是非常罕见的。这些神操作也给包括普拉多、帕杰罗、途达等在内的竞品车型施加了莫大的压力，为中国消费者带来更具亲民的选择，此前百万豪车才有的装备，哈弗H9一应俱全，让你花更少钱，实现越野自由。
同时，考虑到越野过程当中的复杂路况，哈弗H9也搭载了全地形控制系统，提供AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、经济七种模式，即使面对各种复杂恶劣的环境，都能保证足够的动力输出以及行车的安全性，让越野途中面临的一切路况都迎难而解。
为了营造更安全便捷的驾驶体验，哈弗H9还提供多项智能化的贴心服务。其搭载的L2级自动驾驶可以带来更加全面的主动安全防护，做到防患于未然。包括自适应巡航与车道居中辅助等功能都有配备，面对日常跟车、主干道的平缓弯道也可以轻松应对。全系标配原厂车载行车记录仪，不但可以为意外的交通事故提供证据，还能轻松记录沿途美丽风景，让旅途更加安心。
对于消费者而言，哈弗H9的意义不仅仅是一款性能在线的越野车，更重要的是哈弗H9开创了一个属于年轻越野人的新时代，放在过去很长一段时间，越野车市场的整体售价都要四、五十万起步，让不少喜欢越野的用户望而却步。而哈弗H9的出现打破了这一尴尬局面，21.48万的起售价，让越野梦想从此触手可及，或许这才是哈弗H9能够历经九年依旧富有生命力的关键所在。
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